CHEMINS DE FER
TRAINS
Plus de confort, plus de fiabilité et moins de stress sont trois des principales raisons pour lesquelles de nombreuses personnes choisissent de voyager en train plutôt qu'en avion ou en voiture. Nous l'avons compris. Les solutions d'accès d'Industrilas offrent exactement cela, ce qui en fait une solution parfaite pour les fabricants de trains qui sont en concurrence sur les marchés mondiaux du transport ferroviaire de passagers en zone urbaine et sur les grandes lignes.
Les passagers qui montent à bord d'un métro, d'un train de banlieue ou d'une ligne principale ne remarquent peut-être pas tous les compartiments extérieurs et intérieurs, les panneaux, les installations et les équipements sécurisés par des solutions d'accès comme les nôtres. Mais lorsque des produits de qualité inférieure sont utilisés, ce n'est qu'une question de temps avant que les grincements et les cliquetis ne commencent à éroder la satisfaction des passagers.
Les solutions d'accès antivibratoires Industrilas pour les trains sont conçues et fabriquées de manière experte pour résister aux éléments et aux vibrations sur le long terme. Elles rendent le voyage plus confortable et moins stressant non seulement pour les passagers, mais aussi pour les équipages et le personnel de maintenance qui apprécient la durabilité, la facilité d'utilisation et la bonne compression.
RESPECTER LES NORMES ET LES EXIGENCES
Chez Industrilas, nous concevons, développons et fabriquons nos solutions en interne, du début à la fin. De cette façon, nos clients peuvent être assurés que nous tenons nos promesses. Cela permet également au client d'avoir un lien direct et pratique avec la conception et le développement de ses solutions.
Toutes nos solutions sont suffisamment testées et répondent à toutes les exigences des normes industrielles. Sur demande, nos produits en plastique et à revêtement en poudre peuvent être livrés avec une protection antimicrobienne conformément à la norme ISO 22196.
Industrilas est membre de l'International Automotive Task Force, IATF.
DÉFIS ENVIRONNEMENTAUX ET MÉCANIQUES
- Vibrations, chaleur, froid, eau, sel, neige, glace, saleté...
CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION ET D'INGÉNIERIE
- Acier inoxydable résistant aux acides (AISI 316)
- Résistant aux vibrations selon la norme DIN EN 61373
- Scellé pour empêcher l'eau, la neige, la glace et la saleté de s'infiltrer
- Installation rapide et facile
- Matériau robuste et léger
AVANTAGES ESTHÉTIQUES ET ERGONOMIQUES
- Un look et une sensation sophistiqués
- Conception astucieuse pour un montage encastré
- Une facilité d'utilisation exceptionnelle
- Apparence et sensation élégants
DES SOLUTIONS ADAPTÉES
LOQUETS DE COMPRESSION
La compression est importante pour sceller une porte, une trappe ou un compartiment. Industrilas dispose d'une vaste sélection de loquets de compression, adaptés aux trains. Pour s'assurer que la compression est correcte, il existe des loquets pour différentes profondeurs.
LOQUETS QUART DE TOUR
La gamme et les adaptations possibles des quarts de tour sont infinies, ce qui en fait la solution idéale pour l'industrie ferroviaire. Industrilas propose tout, des quarts de tour ordinaires pour les applications simples aux versions en acier inoxydable résistant aux vibrations conformément à la norme DIN EN 61373. Les quarts de tour peuvent avoir des fonctions de compression et être étanches à l'eau et à la poussière.
PROFILÉS D'ÉTANCHÉITÉ
To keep water and dirt away, the use of proper sealing profiles is crucial. Industrilas wide range of EPDM sealing profiles are all fireproof according to UL94HB. If desired, we can offer profiles in materials with even higher fireproof classifications according to DIN EN 45545-2.
CHARNIÈRES
Industrilas propose une variété de charnières adaptées à l'industrie ferroviaire. Par exemple, la charnière à encastrer est applicable pour le montage à l'intérieur de portes encastrées ou insérées, ainsi que pour les tables pliantes, etc. Vous trouverez de nombreuses autres charnières résistantes aux vibrations et en acier inoxydable sur la page principale des charnières.